第1846章 格局！

奇瑞、吉利都是制造四五万元家用汽车起步的，七万，只多了两万，你会买国产车吗？奇瑞和吉利还会存在吗？

两到三万，留给国产汽车的生存空间太小了。

前几天看了任总很久之前的一个访问，瞬间明白了什么是‘格局’两个字。

‘华为再难也不降价。如果华为降价了，那友商怎么活？’

简单来说，就是有我顶着，你们不用管。

一带一路，是睦邻友好，因为铁路要经过邻国的土地。海上霸权，就是现代海盗，看你不顺眼，飞过去打你一顿。

这就是国与国的区别。

未来的世界，必将掌握在文明国家的手中！

说回新能源汽车，你看看每月的榜单，以前德系日系霸榜三强的局面不见了吧？

最近雅阁都打折了，十四万就能买雅阁，还卖不动~

什么是大企业家，这才是！格局之大，不是一般人能够理解的。

回到现实中来，高西进见梁欢愣愣的出神，道：“你发什么呆？”

去年，八八年，上汽跟大众完成了总装线，向国产化迈进。当初谈判的时候，大众建议桑塔纳的售价在七万元左右，但上江市里拒绝了。

很多人说起这件事的时候意见很大，但大众并没有那么好心。

他们明白，价格，才是控制市场的关键！

如果当年桑塔纳卖到七万元左右，根本就没有国产汽车发展的余地。

试想一下，当年桑塔纳卖七万，夏利刚跟丰田合作，它怎么活？