第四百二十九章：红蛇

承包那一段塌方路段的几个工程队，其中三家被罚款数千万，另外一家提出打隧道的工程队，工程师被枪毙了，老板恐怕要把牢底坐穿。

这就叫做偷鸡不成蚀把米，本想规避这两条原有的道路，在下边挖隧道，可隧道刚挖出来，隧道也没了，把这两条原有的路也给毁了。

省政府的规定是，这几个工程队损毁国家公路。先不说修那什么环城高速，先把这两条公路给填好再说。

工程队的老总们自然不敢有二话，这只能怪运气不好。之前的勘探证明这里的土质适合挖隧道，而且这么先进的挖掘手段。怎么可能把隧道挖塌呢？科学上说不通，这只能怪运气不好。

而自此之后，这段范围非但没有挽救回来，反而给变本加厉了。

坚硬的泥土，一夜之间便成了沙坑，荣茂集团顿时损失了很大一笔钱。

工程师知道，在这种地理环境中，架桥肯定是行不通了。便策划了一下，改变方案，在这里挖隧道。

距离这块地还有一百米的时候开始修下坡路，然后在下边挖隧道，横穿这两条江北主干道。

修隧道比架桥的造价要高。但荣茂集团却财大气粗，不在乎。

这因为这里土质变软的原因，挖隧道很容易，打矿机一下，突突突的就开始了，在数个工程队的合作之下，没用一个礼拜，便挖通了隧道。

那几个工程队在填补塌方公路之时，竟然发现这下边又成了无底洞，今天往这里灌了水泥，第二天水泥就又陷了进去。不知道怎么会陷进去，但好像就是永远也无法把这两条公路的豁口给补出来。

这种神奇的现象还只是其一。

可是，隧道挖通的第二天，还没来得及在隧道内部重新填充混凝土加固呢，就听‘轰’的一声。

震天动地，尘埃飞扬。

五百米长的隧道，全部塌了。连同塌陷下去的，还有地表的两条道路。

死伤不计，消防队用了一个礼拜，救出来二百人。确定死亡的有五十人，一百五十人失踪。

如此重大的工程失误，造成的动荡很大，为了消除影响，江北政府方面免除了沙坪坝区区长的职务，将副区长调去了农机局。