第三百八十五章 最后都是钱的事

看着范恒光林强生继续说道：“这1200万美元包括了生产汽车零部件的全套生产线，开卷、落料、码垛、冲压、焊接、涂装、组装、测试。这可是年产10万辆轿车的能力，如果你们一汽进行三班制连续生产甚至可以把产量提高到20万辆以上！更何况还包括了一条年产7万台的发动机生产线！我给你们的可是实在价了，不能再便宜了。再说还包括技术授权呢，你光买了喷涂设备不买喷涂工艺吗？先进的汽车金属漆制造工艺你们上哪里能买到？”

范恒光想了想，笑着说道：“这个价格是挺低了，但是你知道咱们国家还困难嘛！强生你看咱们也很熟了我跟你说实话，你这里有些设备我们一汽是有的，有的机器我们也能造。像开卷机落料机码垛机这样的设备我们一汽自己就有，还有那套汽车测试设备我们是不是可以去掉？那些仪器要不少外汇。国内也可以试着生产代替嘛！”

林强生直接干脆的对范恒光说道：“范厂长，如果你们一汽把合资公司的股本降到50%，那我就答应你免费赠送全套生产线，汽车授权和技术转让也不要你们的钱了！怎么样？”

范恒光听到林强生的话后怔了一会可是紧接着就把头摇得像拨浪鼓一样，他拒绝说道：“这不行，我没有这么大的权利再说先前不是答应好的我们一汽占60%股份的吗？”

范恒光笑着指着林强生说道：“小子你可不要反悔！”

林强生的律师团到了两方开始正式进入谈判阶段，这些年国内已经建设了很多合资企业，先前也已经有了合资的汽车公司如滨汽、哈汽，这些年还有上汽与北汽一直在和外国人谈合同。

代表团对商业谈判已经是很熟悉了，这次大家驾轻就熟，首先是滨汽的新车型帕萨特b5的引进，捷达车型已经生产了4年，这几年滨汽也对这款车型做了一些小改进，但是基本外观一直没有改变。

这次的b5车型正好弥补了滨汽一直没有高端车型的缺失，让滨汽成为了一家能够生产高档轿车的企业就必须要调整其生产线，合理的进行工艺改善以及对设备进行升级改造。

双方签订协议ls汽车设计研究所把b5车型授权给滨汽，对这款车型的生产数量、车型尺寸、后续改型等等细节都做出了严格的规定。这点林强生做得和很多著名汽车厂商一样严格的把控授权车型，厂家想要开发后续车型那只能得到林强生同意才行。

滨汽方面的耿少杰也没过分纠缠这个问题，因为过去双方合作紧密愉快，每次小改变也都是双方互相通知一下走个程序就可以了，对∝，此他们也没有多想答应了这些个要求。

林强生笑着两手一摊说道：“那就没办法了。我提供的设备肯定是比其他家的便宜，1200万美元不能再少了！”

一汽的人和底特律的几家巨头汽车公司联系之后也确实由几家企业的人领着看了一些生产线和设备，但是几家巨头企业提供给他们的无疑都是七十年代的工业设备。

通用汽车等公司也确实有众多的老旧生产线淘汰了下来，这些淘汰的生产线大多摆在露天慢慢变成废品。其实林强生的生产线和设备也是从底特律的破产工厂中收购来的，经过了安永机械公司的再改进加装新式的电子控制系统而成。

“克莱斯勒可以向我们提供一条年产3万台发动机的生产线。但是我们看了，是七十年代早期的工艺水准，设备老旧技术落后跟林总提供的生产线比不了！”吕福源向范恒光报告，几天来他们走访了几家汽车巨头企业但是结果并不理想。

而一汽方面的商谈就繁琐的多了，这家企业的规模大制度也相对更僵化一些，且他们本来就是一家大型的汽车生产企业，为了节省外汇资金也为了盘活自己的生产设备，必定是不能引进全套的生产线也没有那么多钱。这样的谈判就会很麻烦，没有一家新工厂来的痛快。

范恒光和吕福源等人和律师们逐项设备的商谈，哪些是一汽有的哪些是能够生产制造或者可以改进升级的。为了尽量节省外汇，几人甚至做到了瑕疵必究的程度！

实际上这次国家只给了一汽1500万美元的外汇额度。先前在范恒光出国前厂长黄兆銮还嘱咐他别把外汇都用了，一汽好不容易争取来的外汇，嘱咐他给企业尽量留下点外汇余额没准将来还能应应急，范恒光当然也想省钱，每一条生产线的价格压下来一些都是胜利，找到一个自己可以有的设备都十分开心！

“强生。你先前说底特律的汽车工厂有的已经破产了，那么据你所知有没有我们能够用上的生产线和设备？”这天范恒光来向林强生打听消息，实际上几天前他们早就想到了并且联络了通用福特克莱斯勒三家公司，已经派人去几家公司打听是否有二手设备了。

林强生有些惊讶，他对范恒光说道：“范厂长，难道您看不出来吗？我给你们提供的全套生产线已经是最便宜的了，1200万美元你们就能拿走，而且我这是到货价！”