第731章 政策

可军民两用，可间断的出勤率，可超音速，可亚音速，军用时性价比高过c-17，民用时可比肩同类别的民航机，去哪儿找这么好的事儿？竞争力当然是惊人的强了。

蓝宝石公司自出了“最好的武装直升机”之后，又准备出“最好的战略运输机”，这是要强势崛起的节奏啊。

为了支持格拉祖诺夫同志的工作，李弦太还准备把这个“最好的战略运输机”的代工厂设在乌克兰，给乌克兰创造就业和经济效益。

乌克兰的航母燃气轮机也是一个重点产业，李弦太指示希腊皮尔卡尔公司的菱形航母计划跟乌克兰合作。其实，中华联邦的航母使用的燃气轮机也是由乌克兰曙光-机器设计科研生产联合体提供的。

身为北约国家的希腊毅然、决然地抛弃通用电气、劳斯莱斯、普惠等西方国家的公司，令舆论哗然。

这提高了军用运输机的使用费用。pak-ta最近的10吨级试验机上面已经出现了装甲设计，在民用状态时，可以把装甲拆掉，减负，一旦东窗事发，则加装装甲，啧啧，真是军民两不误。

一旦10吨级的技术验证机成功，他们就将进入实用机的制造了，据说将生产载重50吨、100吨和200吨三种型号，分别叫ta50、ta100和ta200。

即使是最小的ta50，也可以运输一架主战坦克，因为它确实肚皮很大，要不怎么叫胖天鹅呢？

甚至ta50都开始接受要定金的订单了，因为蓝宝石认为自己的设计很好，军民两用，高出勤率，一定可以赢得客户的芳心，先到先得哦。

胖天鹅适航于超音速的机翼，跟别的运输机（如：有效载重40+吨的伊尔-76）比起来有一些短了，意味着它的燃料效能跟低速的运输机比起来似乎低一些。

同样，菱形航母也开始接受要定金的订购。他们的单只舰船排水量只有1000吨，是小型船舶，可以当巡逻舰、护卫舰使用，即使没有能力搞大型军舰的国家也是买得起的。

但是设计的创意是可以弥补这一短板的，它拥有三个发动机，其中一个是主发动机，另外两个是电机。主发动机可以产生电能，间接驱动两个电机。

这意味着用电池可以驱动电机在低速低能耗模式下飞行，如今的石墨烯电池技术已经能让电池的能量密度提高了8倍。原来的锂电池只有2。5mj/kg，现在达到了19mj/kg。

航空煤油的能量密度是46（单位同上），但考虑到电力的价格问题，实际上电动飞机的性价比是更高的。

胖天鹅采用混动装置，二分之一的航程可以用纯电动的方式低速巡航，如果有必要，可以采购更大的电池模组，全程电动无压力，在燃料的性价比上可以不亚于美帝的全球霸王运输机c-17。

c-17的售价是2亿多美元，ta-50的售价也定在2亿这个档次。