第164章：大目标（求订阅!）

成功的限制了本土汽车的发展之后，他们完全可以从别的地方剪羊毛。

比如，溢价能力更高的b级车。

举一个可能不太形象的例子；一个商人来到了一个村庄，见这个村庄种的都是麦子，然后用麦子磨面过活。

这个商人就跟村民们说啦；你们自己种麦，还要自己磨面，很累而且很费钱。我这里有面粉，可以便宜卖给你们，这样一来你们就不用种麦了，地就卖给我好了。

于是村民们就答应了，商人卖面粉，村民们拿着卖地的钱购买。

这很怪异，因为a级车的售价不高，这样一来，留给车企的利润就很有限了。

可是老祖宗告诉我们，事出反常必为妖。李凡愚将整个调研报告又研究了一遍，终于看出了一丝端倪。

在将其中种种联系到一起后，他愤怒了。

这绝对是所有的国外品牌暗中达成的默契也就是所谓的价格壁垒

这个现象细说起来很复杂，关系到的方面也太多。但是简而言之，就是在利用价格差来扩大市场的占有率，限制中华本土汽车的发展。

然后，商人开始使坏了。他不卖那么多的面粉了，他开始卖馒头了

虽然看着漂亮，可是馒头贵啊但是这个时候，村民们才发现，自己的地已经没有了，即使想去种麦子也不成了。便只能省吃俭用，买商人的馒头。

就是想明白了这一点，李凡愚才这么愤怒。

因为一般的中华企业想造车，按照常理他肯定要从低级到高级。先从a级车做起，慢慢积累经验和技术向高层次发展。

a级车的价格便宜，销量大，是车企最好的试金石和敲门砖。

不过这些外国品牌，他们用超低的a级车价格占领了国内大部分的市场份额，把国产汽车的发展空间生生抢走。

当然，如果他们仅仅是这么做，老百姓倒是受到实惠了。可是事情真的这么简单吗？

当然不是资本家，怎么可能做赔本儿的买卖？