第293章: 汽车飘移锦标赛

即使是狠多不关注汽车的人，此时也都在往上凑热闹。

品车网论坛，汽车东西APP评论版面，众网友就对此事抱有了极大的期望和兴趣。

“牛逼啊word哥之前的记录保持车型c2和第二名的RF相差才仅仅0.5，这一回迷你直接拉高了5个之多”

“看来这个差距很，有可能让迷你在很长一段时间内保持这个冠军的名头了”

“擦擦擦擦擦听说咱中华的企业打破了记录，虽然不知道这个测试是什么鬼，但是听起来感觉好牛逼的样子”

汽车黑科技

笔下文学【 】，无弹窗，更新快，免费阅读

<script language="javascript">showmn5();</script></div>

<div align="center"><script src="/Ads/txttop.js"></script></div>

<div class="adread"><script>show_read();</script></div>

“……谁给楼上普及一下？”

“管他什么卵蛋，正信，雄起”

“强烈建议迷你明年参加勒芒，争取再拿个冠军回来就完美了”

在这个信息爆炸，国家区域之间的信息传播几乎在时间上是无缝连接的时代，迷你在绕桩测试上打破世界纪录的新闻很快就流传开来。

对于正信这个民族汽车品牌能在操控性能这一项上问鼎全球，打破了由阿尔法罗密欧最经典的c2保持了十二年的记录，国内的车迷一片欢腾。

正信的崛起时间短，尽管是旗下连续推出了四款车型，但是仍然有很多人不了解这个品牌，或者说对正信取得的成绩和口碑半信半疑。

这种情况倒是很正常的，汽车不是低端消费品。不像柴米油盐酱醋茶一样，听见别人都说好我就买二斤尝尝。

现在，能在某项关键性能上力压群雄，无疑是狠狠的壮了一下迷你的声势。