第387章：如临大敌的讴歌

于是在五年之前，这个青出与本田的品牌将目光放在了蓬勃发展的中华汽车市场。

因为中华市场巨大且相对竞争程度较低的因素，国际上的一些知名车企都对中华市场都存在着“人傻钱多且不懂车”的印象。

所以，在这个时空之中有很多有意思的现象。

其中一个便是…只要哪个车企品牌在其他的市场混不下去，都会讲重心转移到中华来……

讴歌当然也不例外。

汽车黑科技

笔下文学【 】，无弹窗，更新快，免费阅读

<script language="javascript">showmn5();</script></div>

<div align="center"><script src="/Ads/txttop.js"></script></div>

<div class="adread"><script>show_read();</script></div>

因为经济形势持续高速的发展，中华不仅超越美国成为了全球第一大用车市场。自2011年以来，中华豪华车市场正在以每年百分之十一到百分之十三的速度猛增。

在如今土豪遍地走，老板不如狗的中华。凭借大力度的营销，每年斥重金请形象代言人搞广告轰炸的讴歌，倒是也迅速且成功的在中华市场把自己包装成了豪车形象，在这几年血赚了一笔。

但是，让讴歌惆怅的是……因为本田就是一个以经济车型起家的企业，所以讴歌的每一款车型售价相对于奔驰，维斯曼和欧联这样的一线豪华品牌竞争对手相比，都不是很高。

所以似与李凡愚的出发点想通；他们也希望用一款足够高端的车型，来提高品牌价值与影响力。

第387章：如临大敌的讴歌

“总裁，正信的A8才刚刚进入研发阶段。即使从他们的前几款车型看正信的研发进度很快，但是我并不认为我们有加快JLx项目进度的必要。”

会议室里，一个三十多岁的年轻人正在侃侃而谈。坐在首位的那个满头银发的老人，却似乎对他的说法不置可否。

老人便是讴歌大中华区的总裁，田中池喜。今早。在听说正信即将推出代号为“A8”的豪华车车型时，他第一时间召集了公司高层。

讴歌这个隶属于本田旗下的高端品牌，成立的时间也不长。虽然是本田集团走全球化路线的一颗重要的棋子，但是成立了三十年来却一直不温不火。这个品牌显示针对北美市场才成立的，但是因为日本偏温和和实用的造车理念，讴歌虽然不断出新，却仍然没在美国闯出名头。