第703章：论；如何跟尖子生竞争!

那就是，为什么广旗在康童成的领导下会发生业绩跳水了。

这人干事情前怕狼后怕虎，完全没有薛耀国领导广旗时表现出来的那种杀伐果断，咬定青山不放松的魄力

通过跟这二人认识以来的种种迹象，李凡愚觉得康童成相比于薛耀国差的可不是一星半点儿。

看看二人干的这些事儿；

薛耀国领导广旗时，可以在三龙的‘阴’影下抵抗一切阻力，坚持搞积累笨自主，在十年之后一朝爆发，将三菱踢开完成自我崛起。

经过这么多年的渗透，他们已经形成了自己的标准垄断，让国内的工程车制造企业和上装企业都形成了严重的依赖，我们贸然进入恐怕也是不行。

所以综合以上考虑，我觉得不如咱们先从轻卡入手，从轻型箱式货车起步。这一类的车型，一般都是中小型企业的商用运输之用。

生产技术特点呢，也与乘用车相近。因为其略低的定位，所以制造工艺上相对要宽泛许多。虽然整车价格比较低，但是如果正广腾世从这里起步，肯定是比直接杀入竞争最‘激’烈的两大块卡车市场要稳妥得多的。

李董以为如何？”

看着康童成侃侃而谈，李凡愚强忍住指着他的鼻子说声Low‘逼’的冲动。

这就如同一只窝在暗处，盯着猎物靠吃腐‘肉’存活成长的恶狼。在自己牙齿变得锋利之时毫不犹豫，直接暴起从暗处跳出将猎物的喉咙撕碎，嘴上沾着鲜血站在猎物‘肥’硕的尸体上傲视天下

箱式货车、你特么也想的出来

制造那种满大道小巷里疲于奔命的送着冰棍儿和冻货用的家伙，简直是高不成低不就。虽然市场广大，但是这一块却已经充斥着国内许许多多二线车企的产品，属于卡车之中的严重低端商品过剩分类。

小爷废这么大的劲，拉拢你们广旗干这个？

这跟马云邀请王健林一起成立废品收购部有什么区别？

康童成虽然分析的有理有据，但是李凡愚算是清楚了一个问题。