第752章：天时vs地利人和!

至此，除了徐复方那边的操控系统之外，重型消防车通用平台以及三种装的设计方向已经全部敲定

面对看似艰难的事情，人们总是会过多夸大难度。如果真的付出绝对大的决心和勇气，你会发现原来事情并没有想象的那么复杂，那么糟糕。

将这些工作全部做完，只用了李凡愚十二天的时间而已

又用了四天的时间，凭借体质+15的变态承受力，李凡愚又不眠不休的帮着徐复方将高精度液压操控系统奠定基调。

至此，“阿特拉斯”项目的所有部分都已敲定，剩下的要交给时间和工程师们的艰辛去慢慢攻克了

但是这对于李凡愚来讲，这冲突真的是太好解决了。

因为以他现有的设计水平和正信的技术水平来说，想要将这两个家伙结合到一起并不难

搞完了云梯之后，徐复方那边的精准液压操控系统已经有了突破。在李凡愚看来，只要是操控系统够精准够给力，那么设计出一套举高平台喷射臂结合体，简直是不费吹灰之力。

同样是需要工作高度，那么完全可以用居高平台来实现高度，在举高平台前端结合喷射臂，实现精准喷射嘛

像是双头蛇一样，一根棍儿俩脑袋的设计，还不好做？举高主体共用，喷射系统共用。唯一需要解决的，是需要两套控制系统和液压系统分别控制平台和喷射臂而已。

此时，距离4.2火灾发生已经过去了二十天的时间。

正信再次承接政府订单，研发重型消防云梯车的消息已经传扬了出去。作为一个新兴汽车生产企业，能获得这样的订单，在社会的反响还是挺大的。

据说幸福感的缺失源于收益不均，这句话很适合正信承接重型消防云梯车这件事情，行业内的反应。

人有我有没问题，人无我无更oK。但是我有人无，出现了矛盾。特别是，将“人”原本拥有的，抢到“我”手里的情况下。

要说正信承接种想消防云梯车的研发项目谁最不开心，那要数曼森克莱消防器械公司了。

至于二者结合起来会不会造成强度降低……

有x超级铝合金，李凡愚一点儿都不虚

经过一番脑洞大开，李凡愚将代号为“双头蛇”的居高平台\喷射臂结合体，下部设计成了“美腿”云梯的结构，在方加设了一截举高臂，前段集成输送平台与喷射臂。共用一套供水增压系统，但是却分别由两套操控系统控制。

为了保证“双头蛇”的高空作业稳定性和强度，在这套高度集成的消防装，如折转接和力臂关节处等关键部位，适量了较为坚固的x2号铝合金。

整套装设计出来之后，经过电脑模拟，完全具有可行性