第1153章：技术匮乏限制了你的想象力！

事实上，李凡愚早就想着开一场新闻发布会，来对社会告知一下正信在电动汽车产业所做的布局来着。

经过近半个月的紧张筹备，目前正信的全盘计划实际上已经实行了下去。但是唯独这个电桩网络，还迟迟没有动手。这这一点没有打通，对于有强迫症的李凡愚来说当然要等一等。

不过现在，随着第一批量产的五十台掘地机大包送往中铁电化公司，正信电动汽车产业布局的最后一块拼图已经就位。

一个星期之前就跟丰田千夏夸下海口，却憋了整整一个星期的李凡愚，终于发声了；

“正信已经联合中铁十二局电化公司，广旗集团，北旗集团，对电动汽车产业进行了新一轮布局。”

汽车黑科技

松下和图海基建联手在全国范围内搞的这一场大动作，外加上诸多和松下联合的那些车企已经开始的宣传，让电动汽车全面普及的新闻日嚣尘上。

在这样的信息轰炸和耳濡目染之下，网民们和消费者们关于电动汽车的探讨，也热烈了起来。

特别是正信的车迷和用户们，对于正信的竞争对手搞出这么大的声势，而正信却没有什么动静，很是着急。

“目前图海基建已经把电桩网络埋设到我们家门口了，妈哒，难不成以后真要是换电动汽车，还得买那些杂牌的？”

仿佛是一声发令枪，在正信发布会结束后，正信的盟友们，也发出了各自的声音；

“若说电动汽车，虽然正信不是最先做的。但是在中华市场上，却确确实实是TSL和正信联手将电动汽车这个概念给炒起来的。现在松下和图海基建搞出这么大的声势，眼瞅着就要占领电桩基站板块，并且以此为基础推出多品牌的电动汽车了，正信就不着急？”

“迟迟没有动静是什么鬼啊比起松下的进度，正信这是要自绝退出？”

“哎、我看这么搞，正信这是药丸的节奏、”

……

网友们很忧心。