第1238章：非绅士所为！

如果罗格想要单纯的做汽车销售，那么无疑欧联是合适的。

但是，很显然罗格公司的志向不止于此。

见罗斯科夫有些刻意疏远，莫泊也不尴尬，顺着罗斯科夫的目光看了看，道：“罗斯科夫，我的朋友。你对这个红旗有兴趣？”

罗斯科夫摊了摊手，用那带着卷舌音的英语回答道：“还不错，看样子中华汽车这些年的发展还是很迅速的。我记得之前去中华的时候，这个红旗品牌连一台中级车都做不出来。但是现在看来，在顶级豪华车领域他们做的不错。”

莫泊听到这句话，撇了撇嘴，“不见得。”

汽车黑科技

见到罗斯科夫，莫泊赶紧走了过去。

“罗斯科夫，我的朋友。你怎么这么有兴致来展厅转？新闻日可是还等得到明天呢。”

罗斯科夫今年不大，三十多岁的样子。见到莫泊，马上报以微笑。但是对于他的问题，却是没有回答、

之前的俄罗斯局势动荡和国内经济下行，为本国的各行各业都带来了极其沉痛的打击。罗格汽车经贸公司是个新企业，想要将本身的业务做起来，就需要一个明确的路线，以及诸多可以适应俄罗斯汽车市场的品牌支持。

俄罗斯的汽车市场其实是一个非常扭曲的市场，汽车消费就跟这个国度的社会形态一样，呈现出严重的两极分化。

在低端车型上面，以本土品牌拉达为主的车型占据了消费市场上的半壁江山。而在中端车型上及部分低端车型上，则是丰田，本田，以及诸多的国外车型百家争鸣，让这个本就不太大的消费市场显得有些水深火热。

罗格汽车经贸公司的手里，现在已经取得了起亚，现代和日产三个品牌的代理销售权。目前公司正有意向高端进口车型，以及针对俄罗斯顶级富豪的豪华车发力。

在这样的情况下，留给罗斯科夫的选择其实不多。

可以说，欧联从理论上来说是一个比较好的合作伙伴，这个品牌不仅有可以与奔驰相媲美的高端车型，也同时掌握着号称“世界豪华车三颗钻”之一的里柯恩。