第098章 金融

如果将来俱乐部服务1000辆H0，每个月会有20万的营收，他们每个人会分到2000块钱的营收，利润率为50%的话，可以分到1000块。这在小城市是一笔小小的外快，在大城市，则可能分到10000块，已经不算少了。

这还没把蓝冰摩托的收入算上，氢内燃机摩托也会纳入俱乐部，每个月50到100不等，看车主的使用状况。

王老板当然是赚大头，H0本身就赚一笔，氢气俱乐部假如全国铺开，一个城市赚14万，600个城市就8400万，一年就10亿。因为加氢服务也可以源源不绝地赚钱，所以卖车的时候就可以很大方，仅需支付1万元的首付就把车带回家，他的资金又可以用来放贷了。

西都市更是大方，为每辆氢内燃机车补贴一万元，算起来，H0就比奇瑞QQ等一票的汽油车更便宜了。因为西都市真的空气很差，市民为市政府这个举动叫好，当然了，卖汽油汽车的对手的日子就更艰难了。

西都市开了一个头，全国有十几个污染严重的大城市有意向追随西都的步伐，美帝的科技杂志表示“请注意一下中国创新教父的新能源车，可能冲击特斯拉的电动车向低端普及计划”。

真是个大好的姑娘，可惜……他们真心是不可能的，王炸怎么能允许仇家的孙女儿跟自己同床共枕一辈子？别忘了，他已经偷偷向裘家的老爷子出手了，只是没人知道而已。

所以……他只能装糊涂。

而秋海棠……只能回家找自己的闺蜜诉苦。

没心没肺的王炸很快忘了昨日的纠结，因为他的团队又取得了突破性进展，这一次是氢内燃机，动力和经济性已经达到了他的要求，蓝冰摩托可以向微型汽车领域进军了。

所谓的微型车，就是跟奇瑞QQ类似大小的小汽车。氢内燃机与众不同，需要玻璃氢供应站的支持，王老板特地设计了特殊的氢气站，叫氢气俱乐部。

这个俱乐部果然很有乐子，因为一个城市仅需要一个就足够为所有的车主提供上佳的服务。设定车主每日出行20公里，每个月行驶600公里，则需要每月补充玻璃氢一次，这种叫H0的汽车自带燃料监控器，当车主的燃料即将耗尽的时候，会通知俱乐部。

俱乐部的充氢车会主动跑到H0面前为车主替换已经快耗尽的氢气罐，所以俱乐部的成员每个月缴纳200元的服务费，自己的车子里就永远元气满满。其实这很容易做到，假定一个城市有一千辆H0，因为30天才充气一次，所以充氢车仅需每天为33辆，每个车在停车位的时候相隔1公里的话，充氢车只需要跑33公里就可以搞定。

而且这种方式总体来说效能更高，因为大数据会优化充氢车的行驶路线和充氢时间，假如在夜深人静的时候来充氢，行驶的速度会很给力。根据王炸的估计，即使将来一个城市出现了一万辆H0，可能一辆充氢车每日服务333辆都是足够的。

这个方案会让氢气俱乐部很快地遍布全国600多个城市。为了让一个城市更快地建立俱乐部，王老板还给了当地人投资的机会，每个俱乐部需要投资30万，率先预定H0的车主可以申请成为当地氢气俱乐部的创始人，享受俱乐部运营利润的30%。

H0的售价跟QQ也很像，4万。全款预定之后，30个车主就成为了俱乐部运营人员，每人出工一天就可以保证俱乐部天天有人值守。王老板居然可以连员工都省了。