第053章 飞友

别说初学者，就是单飞的学员都会手忙脚乱，而石虎却做到了。他准确无误的做好每一个动作，规范并且出色到教练接连赞叹的程度。一直到快要降落跑到前，教练突然关掉引擎：“引擎故障，怎么办？”

石虎很熟练：“建立最佳滑翔速度，寻找迫降场所，并用紧急频率报告以及调整转换器的呼救信号。”

教练点头：“现在找地方迫降。”

石虎扫了窗外一眼，四周都是城市，迫降危险系数十足，他需要空旷和足够平坦的土地……附近没有农田和湖泊，被排除，周围一片沙漠，降落是有可能性，但并不平坦，危险系数有些大。

还有什么呢……高速公路！

“那就没问题，等你拿执照了，我推荐你加入火烈鸟俱乐部吧？它虽然是个年轻的俱乐部，成立十几年，但增长迅速，我也是元老级别的，你若想加入，我可以直接给你会员身份，方便飞友交流。”

石虎欣然：“我正愁没有入门途径呢！”

“棒！”弗雷德高兴，“又添一名会员！”

后面石虎才知道，会员是要交会费的，部分用于机场维护。美国有上万座纯粹的私人机场，没有商业收入，建设维护的问题，主要就是靠这些俱乐部，能够有一名爱好飞行的富豪加入，帮助很大。

……

公路是双向四车道，并且距离足够容纳飞机的翼展，高速路的路面也足够结实，他利用操纵杆控制飞机滑翔，慢慢转向，机会只有一次，错过就是机毁人亡……他保持水平的将机头对准公路。

弗雷德有着美国式的热情，次日便带他参观。

他还特地带石虎飞过，并在他的帮忙下，驾校一名教练同意给石虎加快进度。然后就有了这次的转场飞行，跨州的，石虎需要从拉斯维加斯飞到洛杉矶，在当地私人机场降落，最后再飞回去。

这次降落，是石虎亲自操作的。

学飞机先学会起降，起飞容易降落难，石虎先前已经学过正常情况下的降落，有风情况下的降落、找不到跑道情况下的迫降（田地迫降、水面迫降）等等，在正常的飞机跑道降落，对他是小菜一碟。

很成功的降落，再等待其他学员的飞机也降落后，又继续起飞返程……一个多小时的飞行，教练放开手让石虎去做主。他就需要一边操控、一边注意无线电，还得调频确认信息，还得保持最佳爬升率，并记录实际航程所花费的时间，还得要回答教练的问题……是挺复杂的。