“我是想着等明年，我们推出新款的时候，这项技术也该成熟了，到时候再推出电动车窗的。还有电子遥控锁技术，这个也想加上。”
李大福可是去国外考察过汽车市场，也知道国外现在比较受欢迎的汽车有什么新颖的设计，是靠什么吸引消费者的。
他不是不想一步到位，而是比较难。他不敢冒险，决定暂时求稳，然后一年一个台阶的发展。
“这样也行。”王浩安肯定了李大福的思路，先做一款低端车试试水，让更多的吉力汽车出现在消费者的视野中，然后再推广中档的车会更容易。
“销售渠道怎么弄的，有几家4S店？能保证全国的铺货率吗？”
相对于品牌来说，现在销售渠道其实更重要。因为此时许多人买车，对品牌的认知就分两种。一种是进口豪车，例如奔驰、宝马，另外一种就是普通的牌子，比如岛国车，比如大众什么的。
夏利的车性能很一般，但凭借着低价，还不是有许多人买？
“我们在一二线城市一共投入了十二家直营4S店，目前没有招加盟代理商，先自己做，掌握主动权。”
“铺货全国比较难，但是覆盖大部分的省份还是没问题的，西部的地区我们选择性的忽略了。”