第732章 工程

这笔钱对现在经济萎靡的乌克兰来说当然是出不起的，只能用发行债券的办法来解决。没有人愿意相信现在的乌克兰政府，李弦太暗中找来的国际投资人匿名地给发改委解决债券购买的事宜。

这是苏联境内第一个金融改革的试点，有善主大人的巨额资金支持，格拉祖诺夫才有本事成立乌克兰发展银行。

格拉祖诺夫另一个脑洞大开的方案是修建黑海到里海的约600公里长的运河。然而，大清国像在泰国的克拉地峡修建一条取代马六甲海峡的100公里运河都要预算280亿美元，600公里则要花费1680亿美元。

乌克兰哪来的这么些钱？经济窘迫的苏联更不可能在这当口修运河。

之所以运河这么贵，是因为你们要修的太宽嘛。比如，大清国为泰国规划的克拉运河是双向的，宽度是400米，深度是25米。

乌克兰就苏联的粮仓，而格拉祖诺夫同志提出的最不可思议的经济方案就是关于在黑海创建深海养鱼场的提议。

一般来讲，深海是不能养鱼的，因为植物需要土壤，200米以内的浅海的泥土才能接受光照，所以地球占海洋表面十分之一的浅海孕育了几乎所有的海洋生物。

现在不一样了。因为有了一个便宜的人工岛的方案，也就是绿岛科技的生物造岛方案，它不但可以用海底的材料生长自己，还可以围绕着人工植物岛屿产生属于自己的生态环境。

在这个人工生态环境里，会诞生大量的浮游生物，成为养鱼产业的免费饲料。以重要的经济渔产鲱鱼为例，100*100米的人工岛可以产出15吨鲱鱼，批发价总计60万美元。

而目前如此规格的人工岛的成本才100万美元，人工岛渔场年年有鱼，只要两年就可以回本儿，真可谓一本儿万利。

深度没有问题，可是李弦太为格拉祖诺夫提供的方案是5米宽。你们没看错，是5米，不是50米，而是5米，跟你家的大卧室长度差不多。

这是不可思议的“水中火车”，别看它限定在吃水线5米的宽度，却可以有100米长，总排水量可以达到3000吨。这可是万吨级油轮的三分之一，主要用来从里海运送石油和天然气的运河将用这样的小型货船通行其间。

目前，乌克兰的整个儿农业总产值是140亿美元，格拉祖诺夫的方案准备让渔业成为突破口，使农业的产值在10年内翻倍。即每年要建成14亿美元产值的渔场，也就是2333个深海渔场。

这需要每年投入23亿美元。

这笔买卖可比绿岛科技跟林茂做的那一笔大多了，绿岛科技的ceo刘凯同学，创建拜大帝会的那哥们儿，真是乐开了花啊。

乌克兰发改委不会亲自做这个事情，他们采取集体集资的策略，乌克兰的民众如果对这个项目有兴趣，就自己掏腰包购买绿岛科举提供的渔场，首付20%，即20万美元，按揭可长达30年，跟买房子一样。

而提供按揭贷款的单位就是乌克兰发展银行，一家由政府成立的，隶属于发改委的商业银行。他们的资本按照两年收回成本的28亿美元投资的80%计算，也就是22。4亿美元。